0

Allier transport et RSE

#21 Construire ma feuille de route RSE transport

Le transport pèse lourdement sur l’empreinte carbone d’une entreprise. Les enjeux sont clairs : défi climatique, attentes croissantes du public et des clients, investisseurs très attentifs au sérieux de la politique RSE, attraction des talents… Posez vos ambitions, définissez vos objectifs avec vos équipes et établissez un plan d’action réaliste aux résultats mesurables via un reporting sur les objectifs RSE.

#22 Explorer les modes de transport alternatifs

Les camions au gaz ou électriques, le rail, le fluvial, le transport combiné ou intermodal… sont autant de solutions alternatives particulièrement compétitives sur certains trafics. Passez en revue vos flux et trouvez ceux qui vous permettront de rendre votre logistique plus verte sans dégrader votre qualité de service ou vos coûts de transport.

#23 Mesurer et valoriser l’impact RSE de mes actions transport

Un transport efficace rime souvent avec un transport durable. En mesurant l’empreinte carbone de votre transport, vous constaterez que vos optimisations le rendent généralement plus écologique. Disposer de ces informations vous permettra de valoriser vos actions et de mieux communiquer auprès du public et des investisseurs.

#24 Connaître mes obligations environnementales

Pour les entreprises, entre les réglementations nationales et européennes, qui diffèrent tant sur les obligations concrètes que sur le calendrier ou les pénalités applicables, difficile de s’y retrouver. Quelles sont mes obligations RSE actuelles ?

#25 Rendre mon sourcing et mes achats responsables 

Le choix d’un fournisseur se fait essentiellement en fonction du coût de production. Pourtant, les opérations de transport, multiples dans le cadre du commerce mondialisé, pèsent sur le TCO*. Et les obligations de compliance sont nombreuses. Favorisez la collaboration entre achats et transport. Rationalisez et responsabilisez votre sourcing. Réduisez vos délais d’approvisionnement et les distances parcourues par vos produits et donc vos émissions de GES*.
*Total Cost of Ownership
**Gaz à Effet de Serre

#26 M’engager dans le programme FRET21

Vous avez intégré, ou envisagez de le faire, le transport dans votre stratégie de développement durable par un engagement dans le programme FRET21 (http://fret21.eu/). Fédérez vos équipes transport mais aussi R&D, achats et production, autour d’objectifs ambitieux et réalistes et d’un plan d’actions autour de 4 axes fondamentaux : le taux de chargement, la distance parcourue, les moyens de transport et les achats responsables.
*Gaz à Effet de Serre

#9 Intégrer les contraintes de la logistique urbaine 

La croissance exponentielle du e-commerce conjuguée à la systématisation des ZFE* rendent la livraison du dernier kilomètre particulièrement complexe et coûteuse. Anticipez les évolutions réglementaires et mettez en place une organisation adaptée et performante pour respecter votre promesse client, réduire vos coûts et limiter votre impact environnemental.
*Zones à Faible Emission

#16 Mutualiser mon transport 

La mutualisation logistique ou pooling permet le partage des ressources humaines, matérielles (véhicules, sites logistiques), et immatérielles (data, logiciels) entre chargeurs. C’est une extraordinaire source de performance pour l’entreprise. Maximisez l’utilisation de vos ressources pour mieux satisfaire vos clients tout en réduisant vos coûts de transport et votre empreinte carbone.

Star

Ils nous font confiance

Après plusieurs années de forte croissance, notre organisation logistique et notre administration des ventes n’étaient plus totalement adaptées aux attentes de nos clients. Nous avons donc procédé à une revue complète du processus Order-to-Cash. Cela nous a permis d’identifier l'organisation cible, permettant à la fois de remotiver nos équipes et de gagner en agilité.

Brigitte Petit - Présidente - Beko France

Nous avons lancé une consultation transport pour nos flux destinés à la grande distribution, avec deux objectifs en tête. Premièrement, nous souhaitions renforcer notre service au client via un plan transport spécifique pour répondre de façon plus efficace et précise à leurs besoins. Deuxièmement, nous voulions transformer le mode de tarification, ceci afin d’améliorer notre offre transport pour nos clients. Ce fut un succès, tant sur le suivi que sur l’offre commerciale.

Ivan Richard - Transport Manager - L'Oréal France

Nous mutualisons notre transport avec trois confrères industriels depuis quelques années. Nous avons ainsi fait des économies, et nous avons même amélioré notre qualité de service. Mais, surtout, mutualiser a transformé les relations avec nos clients distributeurs. Seuls, nous étions chacun de simples fournisseurs. Désormais ils nous voient comme de véritables partenaires supply chain.

Jérôme Thivend - Head of Supply Chain Retail & Professional - Henkel Beauty Care France

Pour anticiper au mieux l’évolution de nos budgets, nous devons comprendre la dynamique des marchés transport des pays européens où nous sommes présents. Pour cela, nous nous appuyons chaque année, depuis 2011, sur des notes de conjoncture transport. Cela nous permet également de demeurer attentif aux évolutions réglementaires et aux innovations proposées.

Jérôme Saillour - Leader transport - Décathlon

Suite à un diagnostic, nous avons largement repensé notre organisation transport. La revue des processus, notamment, nous a permis de tirer un meilleur parti de nos outils et de mieux valoriser le savoir-faire de nos collaborateurs. Les opérations se sont ainsi largement fluidifiées.

Alexandre Cavallini - Directeur Transport - Alliance Healthcare France

Pour sécuriser nos contrats et renforcer notre développement, nous avons mené un diagnostic transport complet sur l’activité d’un de nos entrepôts en région parisienne. Un état des lieux rigoureux nous a apporté de précieux enseignements sur notre performance, ce qui a notamment permis la mise en place d’un nouveau plan de transport. Enfin, l’exercice a largement abreuvé notre réflexion sur la digitalisation de nos process transport.

Laurent Le Goff - Directeur Général - DHL Supply Chain

Nous avons récemment initié une démarche de réduction des coûts à l’échelle du groupe. Dans l’ensemble, nous avons obtenus de bons résultats, sauf dans le Sud-Ouest. Nous avons donc eu recours à une aide extérieure afin de trouver des économies dans la refonte du plan de transport régional. Le projet a permis d’identifier de nombreux leviers potentiels, qui permettraient de réduire notre dépense transport de façon significative.

Mélina Rollin - Directrice logistique - DSC, groupe Saint-Gobain

Autres challenges

strategie

Définir ma stratégie et mon organisation transport

Adaptez votre organisation aux contraintes contemporaines du transport et fixez un cap qui vous permettra de vous distinguer de vos concurrents.

pictos-familles-reduction-cout

Réduire mes coûts de transport

Le transport est l’un des principaux postes de coûts opérationnels et peut peser lourdement sur l’activité. Heureusement, les leviers d’action sont nombreux.

qualite

Maîtriser ma qualité de service

Les attentes en matière de livraison ont considérablement évolué, en B2B comme en B2C. Fidélisez votre clientèle et évitez de lourdes pénalités financières.

Ces challenges sont au cœur de vos réflexions ? Parlons-en ensemble !

Contactez-nous